Наши работы
Пн-Пт с 10:00 до 21:00
Приемка: +7 (964) 707-33-33
Прошивка: +7 (905) 586-18-72
Приемка: +7 (964) 707-33-33
Прошивка: +7 (905) 586-18-72
ЗАМЕНА VANOS BMW N20
На автомобилях BMW с двигателями семейства N20B20 или просто N20, который, устанавливался в кузова: BMW 125i F20 BMW 220i F22 BMW 225i F22 BMW 228i F22 BMW 320i F30 BMW 328i F30 BMW 420i F32 BMW 428i F32 BMW 520i F10 BMW 528i F10 BMW X1 E84 BMW X3 F25 BMW X4 F26 BMW X5 F15 BMW Z4 E89 BMW 320i GT F34 BMW 328i GT F34, распространена проблема, связанная с выходом из строя такого важного элемента как фазорегулятор он же VANOS (ванос). Такая проблема проявляется в автомобиле надписью на центральном дисплее:
Привод.
Продолжайте движение с небольшой скоростью.
Полная мощность привода больше недоступна.
Проверить на своей СТОА.
Привод.
Продолжайте движение с небольшой скоростью.
Полная мощность привода больше недоступна.
Проверить на своей СТОА.
Так же такая надпись появится при любой критической ошибке связанной с неисправностью оборудования двигателя.
На нашем опыте были случаи выхода из строя ТНДВ на BMW N20, обрыв цепи вакуумной системы, поломка водяного насоса, и все они вели к такой надписи на дисплее.
Рассмотрим ситуацию с одним из наших клиентов который обращался к нам осенью 2019г.
На нашем опыте были случаи выхода из строя ТНДВ на BMW N20, обрыв цепи вакуумной системы, поломка водяного насоса, и все они вели к такой надписи на дисплее.
Рассмотрим ситуацию с одним из наших клиентов который обращался к нам осенью 2019г.
Его автомобиль BMW F10 520i с двигателем N20B20. Обратился он к нам именно с такой надписью на дисплее и горящим значком CHECK. Пробег 174634км.
После подключения диагностического компьютера, мы обнаружили следующие ошибки:
130308 VANOS, выпуск ошибка регулировки, положение не достигнуто
4321 DDE, клапан регулировки количества, активизация КЗ на массу (с такой ошибкой раньше мы не встречались решили попробовать стороннюю диагностическую программу)
11С402 Активизация клапана управления количеством: замыкание на массу
Изучив причину возникновения ошибок перешли к действию.
На ТНВД двигателя N20 установлен специальный клапан регулирующий давление топлива, при осмотре его на автомобиле было выявлено что фишка которая на него одевается попросту надломлена и нарушен контакт. Увы но отдельно клапан на этот элемент не продается, и было принято решение купить заменитель от компании BOSCH так как он стоит в два раза дешевле оригинала. На момент ремонта автомобиля он стоил 13670р.
На фото ниже представлены два ТНВД слева оригинальный BMW справа BOSCH, отличия только в разъеме.
На ТНВД двигателя N20 установлен специальный клапан регулирующий давление топлива, при осмотре его на автомобиле было выявлено что фишка которая на него одевается попросту надломлена и нарушен контакт. Увы но отдельно клапан на этот элемент не продается, и было принято решение купить заменитель от компании BOSCH так как он стоит в два раза дешевле оригинала. На момент ремонта автомобиля он стоил 13670р.
На фото ниже представлены два ТНВД слева оригинальный BMW справа BOSCH, отличия только в разъеме.
Нами был подобран разъем который подходил на новый ТНВД и был установлен в автомобиль.
Таким образом была решена проблема по ошибке:
Таким образом была решена проблема по ошибке:
11С402 Активизация клапана управления количеством: замыкание на массу
Нами был подобран разъем который подходил на новый ТНВД и был установлен в автомобиль.
Таким образом была решена проблема по ошибке:
Таким образом была решена проблема по ошибке:
По этапно что необходимо для замена ванос BMW N20
1) Демонтаж крышки двигателя с отсоединением вакуумных магистралей.
2) Демонтаж топливной рампы и ТНВД
3) Демонтаж клапана управления турбиной
4) Демонтаж вакуумного насоса (установлен за двигателем)
5) Демонтаж части проводки и катушек зажигания
6) Демонтаж электронных клапанов управления VANOS
7) Демонтаж датчиков положения распредвалов.
8) Демонтаж трубки вентиляции картерных газов.
9) Демонтаж клапанной крышки.
10) Демонтаж натяжителя цепи.
11) Установка специального набора для фиксации и установки ГРМ на BMW N20.
12) Демонтаж ванос выпуска.
1) Демонтаж крышки двигателя с отсоединением вакуумных магистралей.
2) Демонтаж топливной рампы и ТНВД
3) Демонтаж клапана управления турбиной
4) Демонтаж вакуумного насоса (установлен за двигателем)
5) Демонтаж части проводки и катушек зажигания
6) Демонтаж электронных клапанов управления VANOS
7) Демонтаж датчиков положения распредвалов.
8) Демонтаж трубки вентиляции картерных газов.
9) Демонтаж клапанной крышки.
10) Демонтаж натяжителя цепи.
11) Установка специального набора для фиксации и установки ГРМ на BMW N20.
12) Демонтаж ванос выпуска.
Перед тем как открутить натяжитель цепи, конструктивно можно увидеть на сколько он выдвинут от своего начального положения, в случае выхода более чем на 50% мы рекомендуем произвести замену цепи, эта процедура описана в другом примере наших работ: http://silkwayservice.ru/grmbmw
На фото ниже видно как при помощи спец инструмента осуществляется фиксация распредвалов.
На фото ниже видно как при помощи спец инструмента осуществляется фиксация распредвалов.
Замена VANOS BMW
Демонтируем старый ванос и ставим новый.
ВАЖНО! Момент затяжки, это очень серьезно! BMW рекомендует 55нм и доворот на 55 градусов. Необходимо сделать все с баварской точностью, так так нет никаких шпонок или пазов для неизменной установки в одно и то же место фазовращателя. При недостаточной затяжке, есть риск проворачивания исполнительного механизма, что приведет к дорогостоящему ремонту мотора.
ВАЖНО! Обязательно обратите внимание на механический клапан управления VANOS, он и является болтом который притягивает механизм к распредвалу, внутри есть сетки препятствующие попаданию грязи, при необходимости замените клапан.
На фото ниже мы видим неисправный фазовращатель в руке, а свое законное место занял новый.
ВАЖНО! Момент затяжки, это очень серьезно! BMW рекомендует 55нм и доворот на 55 градусов. Необходимо сделать все с баварской точностью, так так нет никаких шпонок или пазов для неизменной установки в одно и то же место фазовращателя. При недостаточной затяжке, есть риск проворачивания исполнительного механизма, что приведет к дорогостоящему ремонту мотора.
ВАЖНО! Обязательно обратите внимание на механический клапан управления VANOS, он и является болтом который притягивает механизм к распредвалу, внутри есть сетки препятствующие попаданию грязи, при необходимости замените клапан.
На фото ниже мы видим неисправный фазовращатель в руке, а свое законное место занял новый.
ВАЖНО! Используйте только оригинальные запчасти, которые получили клеймовку проверочной линии BMW, часто люди спрашивают, ведь для завода BMW фазовращатель произвел завод INA, почему я не могу купить механизм этой компании, ведь он дешевле. Ответ прост: вы можете, но гарантия как на запчасть так и на работу распространяться не будет, так как данный продукт не прошел проверку линией компании BMW, которая исключает возможный брак.
Сборку естественно производим в обратном порядке, производим адаптацию VANOS, и стираем с блока ранее выявленные им ошибки.
Более проблема на этом автомобиле не появлялась.
Цена замены ТНВД 2500р
Цена замены VANOS 6000р
Цены актуальны на 2019г.
Сборку естественно производим в обратном порядке, производим адаптацию VANOS, и стираем с блока ранее выявленные им ошибки.
Более проблема на этом автомобиле не появлялась.
Цена замены ТНВД 2500р
Цена замены VANOS 6000р
Цены актуальны на 2019г.